УАЗ: от легендарного УАЗ-469 до современного Патриота – вся история знаменитого внедорожника (22 фото)
История автомобилей УАЗ — путь от первых армейских внедорожников до современных моделей. Как создавался легендарный УАЗ-469, почему «Буханка» до сих пор востребована и что ждет УАЗ в будущем? Узнайте все об этих уникальных машинах!
УАЗ: История легендарного российского внедорожника.
Автомобили Ульяновского автозавода (УАЗ) — это символ надежности, проходимости и военной закалки. Они начали свою историю с военных джипов и стали одними из самых узнаваемых машин в России. Сегодня мы проследим путь УАЗ от первых моделей до современных внедорожников.
Начало: УАЗ-469 – рождение легенды.
После Второй мировой войны СССР остро нуждался в надежном внедорожнике для армии и народного хозяйства. В 1972 году появился УАЗ-469, который заменил устаревший ГАЗ-69. Он получил рамную конструкцию, 2,4-литровый мотор на 75 л.с. и мосты с портальными редукторами, что обеспечивало феноменальную проходимость. В 1985 году УАЗ-469 модернизировали, и он получил индекс УАЗ-3151.
УАЗ-469 
УАЗ-3151
УАЗ-452 – «Буханка», которая живет вечно.
В 1965 году появился еще один легендарный автомобиль – УАЗ-452, известный в народе как «Буханка». Он получил прочный кузов, 2,5-литровый двигатель мощностью 78 л.с. и стал незаменимым в условиях бездорожья. Несмотря на простоту и спартанские условия в салоне, «Буханка» до сих пор производится практически без изменений.
УАЗ-3160 и 3162 – шаг к современности.
В 90-е годы завод попытался создать более комфортный внедорожник. Так появились УАЗ-3160 и его удлиненная версия 3162. Эти автомобили отличались улучшенной эргономикой и новым дизайном, но из-за проблем с качеством сборки и надежностью они не получили массового признания.
УАЗ-3160
УАЗ-3162
УАЗ-Хантер – вторая жизнь УАЗ-469.
В 2003 году завод представил УАЗ-Хантер, модернизированную версию классического УАЗ-3151. Внедорожник сохранил рамную конструкцию и легендарную проходимость, но получил новый салон, модернизированные двигатели (бензиновый 2,7 л на 128 л.с. и дизельный 2,2 л на 114 л.с.), а также более современное оснащение.
УАЗ-Патриот – городской внедорожник.
В 2005 году состоялась премьера УАЗ-Патриот — первого по-настоящему «цивилизованного» автомобиля завода. Он получил просторный салон, современное мультимедиа, кондиционер и более мощные двигатели (2,7-литровый бензиновый на 150 л.с. и 2,2-литровый дизель). Сегодня это флагманская модель УАЗа, которая регулярно модернизируется.
Будущее УАЗ: что дальше?
Завод продолжает развивать линейку внедорожников. Ведутся работы над новыми моделями, возможен выпуск электрической версии «Патриота» или нового кроссовера. Пока революционных изменений нет, но бренд остается символом надежности и проходимости.
Заключение.
УАЗ — это не просто автомобили, а настоящие внедорожные легенды. От военных моделей до современных кроссоверов – УАЗ остается символом надежности, проходимости и отечественного автопрома.
УАЗ, УАЗ-469, УАЗ-452, Буханка, УАЗ-Патриот, УАЗ-Хантер, российские внедорожники, автоистория, автопром, внедорожники России, армейские автомобили, отечественные автомобили, УАЗ-3160, УАЗ-3162
